Nghiệm thu nhiều mẫu pháo cơ động mới
Theo báo Quân đội Nhân dân và Truyền hình thông tấn, hôm 16/4 vừa qua tại trường bắn Chi Lăng, tỉnh An Giang, Quân khu 9 đã tổ chức bắn đạn thật nghiệm thu nhiệm vụ khoa học và công nghệ tích hợp các loại pháo cỡ nòng 85mm, 76mm, 37mm và 105mm lên trên khung gầm xe bánh xích M548 do Mỹ chế tạo.
Tại đây các mẫu pháo tự hành và tổ hợp phòng không tự hành cải tiến của Quân khu 9 đã tiến hành bắn thử nghiệm với cự ly 900m, 800m, 600m và 500m.
-
Nhiều xe quân sự đời mới xuất hiện: QĐND Việt Nam thay đổi âm thầm nhưng rất "chất"
Kết quả bắn cho thấy hệ thống khung gầm bánh xích và bệ đỡ và pháo bảo đảm chất lượng, hoạt động tốt, tính ổn định của xe khi hành quân và từng phát bắn đều nằm trong giới hạn an toàn cho phép đáp ứng được các yêu cầu kỹ chiến thuật đề ra.
Nếu như các tổ hợp pháo tự hành 105mm hay pháo phòng không 37mm đặt trên khung gầm xe bánh xích M548 đã được thử nghiệm từ năm 2018, thì mới đây dựa trên kết quả đạt được từ các tổ hợp pháo cải tiến nói trên Quân khu 9 tiếp tục cho ra mắt các tổ hợp pháo chống tăng tự hành có cỡ nòng từ 76mm đến 85mm.
Biến xe M548 do Mỹ chế tạo thành pháo chống tăng tự hành
Với Quân đội nhân dân Việt Nam hiện tại thì các mẫu pháo có cỡ nòng như trên chỉ còn có pháo nòng dài D-44 (85mm) và pháo chống tăng ZiS-3 (76mm).
Việc cơ giới hóa thành công các mẫu pháo kéo như D-44 và ZiS-3 được xem là bước đột phá lớn của ngành công nghiệp quốc phòng Việt Nam nói chung và quân giới Quân khu 9 nói riêng.
Bởi với yêu cầu tác chiến hiện tại các mẫu pháo kéo như D-44 dù có uy lực và sức công phá lớn nhưng lại thiếu khả năng cơ động, dễ bị vô hiệu hóa trong môi trường chiến tranh hiện đại.
Các loại vũ khí tự hành đặt trên xe bánh xích M548. Ảnh: Truyền hình Thông tấn.
Dù có trọng lượng chiến đấu thấp hơn hẳn so với lựu pháo 105mm M101, thế nhưng với chiều dài nòng lên tới 4.7m đối với D-44 và hơn 2m với ZiS-3 sẽ tạo ra khó khăn không nhỏ trong việc tích hợp hai mẫu pháo này lên trên xe M548. Cũng cần nhắc lại rằng M548 có chiều dài tổng thể tính luôn cả cabin cũng chỉ khoảng 4.8m.
Tuy nhiên, lo ngại này nhiều khả năng đã được quân giới Quân khu 9 khắc phục triệt để và các nguyên mẫu thử nghiệm đã có đợt bắn thử nghiệm thành công tại trường bắn Chi Lăng, tỉnh An Giang hôm 16/4 vừa qua.
Cũng với nền tảng khung gầm bánh xích M548, kíp chiến đấu của các dòng pháo kéo truyền thống như D-44 và ZiS-3 có thể được rút gọn tối đa từ 8 pháo thủ hiện tại xuống còn 4 hoặc 3. Trong khi đó thời gian triển khai và thu hồi pháo được cải thiện một cách đáng kể.
Ở thời điểm điểm hiện tại, D-44 và ZiS-3 vẫn được xem là những mẫu pháo dã chiến đầy uy lực của Pháo binh Việt Nam với tầm bắn tối đa có thể lên đến hơn 15km đối với D-44 và hơn 13km với ZiS-3.
Mục tiêu của hai mẫu pháo này gần như không bị giới hạn khi chúng có thể được sử dụng để tiêu diệt các mục tiêu như phương tiện chiến đấu bọc thép, công sự, bộ binh cho đến phòng thủ bờ biển.
Từ những ưu điểm kể trên việc cơ giới hóa D-44 và ZiS-3 mang về cho Pháo binh Việt Nam cũng như Quân khu 9 bộ đôi pháo tự hành đầy uy lực.
Những năm qua, Quân khu 9 đã thực hiện thành công nhiều nhiệm vụ khoa học nghiên cứu lắp đặt vũ khí lên phương tiện cơ động. Nổi bật là từ năm 2017 đến nay đã nghiên cứu và nhân rộng được 17 tổ hợp xe thiết giáp lắp đặt 33 khẩu súng các loại.
Trong đó có 4 tổ hợp xe M548 gắn pháo 105mm M101 đi kèm cả súng máy PKMS; 1 tổ hợp xe M548 gắn pháo phòng không nòng kép 23mm ZSU-23-2; 12 tổ hợp xe thiết giáp M113 gắn súng cối 100mm M106, M125 tích hợp cả súng máy phòng không 12.7mm.
Các tổ hợp vũ khí cải tiến trên đều đã được trang bị cho đơn vị và đang được khai thác ở các trạng thái sử dụng khác nhau, phát huy có hiệu quả trong các cuộc diễn tập bắn đạn thật hằng năm, góp phần nâng cao tiềm lực quốc phòng của Quân khu 9.
No comments:
Post a Comment